Форум - Тунис

zillion писал(а):Летели в Тунис S7 на ИЛ-86, обратно тоже S7 на Airbus. В аэробусе ногам комфортнее, но система выравнивания давления плохо работает, ушам больно...

Про Илы можно уже начинать забывать - со следующего года их уже не пустят ни в Египет, ни в Турцию. Только Airbus и Boeing

А мне папа говорил (он разбирается в самолётах), что ИЛ-86- "надежная тачка" Говорит, ни разу не падал Может, чтобы меня успокоить- я летать боюсь

gard писал(а):А кто-нибудь летал в Тунис из Быково?

Отдых в Крыму -как никогда дёшево - в товарных вагонах. Вы платите только за горячую воду.

Fiume писал(а):

zillion писал(а):Летели в Тунис S7 на ИЛ-86, обратно тоже S7 на Airbus. В аэробусе ногам комфортнее, но система выравнивания давления плохо работает, ушам больно...

Про Илы можно уже начинать забывать - со следующего года их уже не пустят ни в Египет, ни в Турцию. Только Airbus и Boeing

А мне папа говорил (он разбирается в самолётах), что ИЛ-86- "надежная тачка" Говорит, ни разу не падал Может, чтобы меня успокоить- я летать боюсь

Да я знаю, падал Ил-86 под Шереметьево в июле 2002 года, а в 2001 были в Дубаях неполадки с 86-ым, тогда без жертв обошлось

zillion писал(а):

gard писал(а):А кто-нибудь летал в Тунис из Быково?

Отдых в Крыму -как никогда дёшево - в товарных вагонах. Вы платите только за горячую воду.

Класс !

gard писал(а):

zillion писал(а):

gard писал(а):А кто-нибудь летал в Тунис из Быково?

Отдых в Крыму -как никогда дёшево - в товарных вагонах. Вы платите только за горячую воду.

Класс !

ого, родные пенаты....

а вы знаете, что аэропорт Быково был одним из самых первых аэропортов в Россиии... он и сейчас есть, а недавно, после длительного перерыва, начал опять функционировать и перспективы вроде очень даже радужные...

так что все еще может быть в нашей жизни

В советское время часто им пользовался - Ровно, Башкирия, Кострома, Иваново, далее везде.

zillion писал(а):

Fiume писал(а):

zillion писал(а):Летели в Тунис S7 на ИЛ-86, обратно тоже S7 на Airbus. В аэробусе ногам комфортнее, но система выравнивания давления плохо работает, ушам больно...

Про Илы можно уже начинать забывать - со следующего года их уже не пустят ни в Египет, ни в Турцию. Только Airbus и Boeing

А мне папа говорил (он разбирается в самолётах), что ИЛ-86- "надежная тачка" Говорит, ни разу не падал Может, чтобы меня успокоить- я летать боюсь

Да я знаю, падал Ил-86 под Шереметьево в июле 2002 года, а в 2001 были в Дубаях неполадки с 86-ым, тогда без жертв обошлось

Значит, просто подбодрить решил

В Дюбаях - ошибка экипажа.
Не вупустили шасси.
У ганзов положенно сначала закрылки - потом шасси.
Что бы шума меньше было.
У нас правила другие. Зарание шасси, потом закрылки.
Что бы не орала в кабине сирена "НЕ ВЫПУЩЕННО ШАССИ" (на заводе система настроена как шасси-закрылки) - её отключили.

gard писал(а):В советское время часто им пользовался - Ровно, Башкирия, Кострома, Иваново, далее везде.

да, были времена...

Гард, а вы взрослый уже мне ни разу не довелось им пользоваться

а вообще, если честно, наврятли с ним что-нить путное произойдет в ближайшее время, сейчас там огромная стоянка новых лекговых автомобилей, практически рядом со взлетной полосой

nik писал(а):В Дюбаях - ошибка экипажа.
Не вупустили шасси.
У ганзов положенно сначала закрылки - потом шасси.
Что бы шума меньше было.
У нас правила другие. Зарание шасси, потом закрылки.
Что бы не орала в кабине сирена "НЕ ВЫПУЩЕННО ШАССИ" (на заводе система настроена как шасси-закрылки) - её отключили.

nik, вы ввсегда такой сурьезный а откуда такие познания в этой области? вы не летчик случайно, а то может быть мы с вами земляки

zillion писал(а):Летели в Тунис S7 на ИЛ-86, обратно тоже S7 на Airbus.

Аналогично. По сравнению с 86-м, А-310 показался неудобным: кресла узкие, расстояния между рядами чуть меньше. Правда, столики пошире И всё время что-то постукивало.

Bond писал(а):

zillion писал(а):Летели в Тунис S7 на ИЛ-86, обратно тоже S7 на Airbus.

Аналогично. По сравнению с 86-м, А-310 показался неудобным: кресла узкие, расстояния между рядами чуть меньше. Правда, столики пошире И всё время что-то постукивало.

Постукивало слева в груди? Или молоточком по коленке?

gard писал(а):Постукивало слева в груди? Или молоточком по коленке?

Мой "мотор" в груди работает без стуков, да и неврипетолога я с собой нелегально не провозил
А вот в чреве лайнера были подозрительные стуки: как до взлёта, так и во время полёта

Bond писал(а): да и неврипетолога я с собой нелегально не провозил

кардиолога Бонд, кардиолога...

Bond писал(а):

gard писал(а):Постукивало слева в груди? Или молоточком по коленке?

Мой "мотор" в груди работает без стуков, да и неврипетолога я с собой нелегально не провозил
А вот в чреве лайнера были подозрительные стуки: как до взлёта, так и во время полёта

А-а, это плотник обшивку латал.