Сицилию и Тунис свяжет подводный туннель
В Италии разрабатывают проект строительства туннеля между Сицилией и Тунисом. В четверг вечером пресс-служба правительства автономной области Сицилия сообщила, что итальянские инженеры приступили к разработке проекта подземного /и подводного/ туннеля между Сицилией /порт Марсала/ и африканским…
В Италии разрабатывают проект строительства туннеля между Сицилией и Тунисом. В четверг вечером пресс-служба правительства автономной области Сицилия сообщила, что итальянские инженеры приступили к разработке проекта подземного /и подводного/ туннеля между Сицилией /порт Марсала/ и африканским государством Тунис /мыс Бон/.
Этот туннель должен стать продолжением крупнейшей трансконтинентальной транспортной магистрали "Север-Юг". Вскоре должны начаться работы по строительству моста через Мессинский пролив, который свяжет материковую часть Италии и Сицилию.
На первых порах планируется использовать туннель, общей протяженностью 150 км, только для автоматизированных железнодорожных товарных перевозок. В дальнейшем он может быть расширен и перепрофилирован для автотранспорта.
За образец авторы проекта во главе с инженером Пьетро Ла Мендола предполагают взять аналогичное сооружение, построенное в 1988 году в Японии: подводный путепровод Сей-Кан, длинной 54 км. По расчетам авторов проекта, строительство обойдется примерно в 20 млрд евро.
Национальная Информационная Группа
На первых порах планируется использовать туннель, общей протяженностью 150 км, только для автоматизированных железнодорожных товарных перевозок. В дальнейшем он может быть расширен и перепрофилирован для автотранспорта.
За образец авторы проекта во главе с инженером Пьетро Ла Мендола предполагают взять аналогичное сооружение, построенное в 1988 году в Японии: подводный путепровод Сей-Кан, длинной 54 км. По расчетам авторов проекта, строительство обойдется примерно в 20 млрд евро.
Национальная Информационная Группа